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1.地磅常见故障分为机械和仪表两类,表现为数字跳变、称量数值不准或无显示等情况。判断故障遵循先机械再电气,先仪表再传感器两大步骤进行,按照由外到内、由易到难的原则对秤体的机械部分进行故障判断,然后对电气和仪表部分进行故障判断。
2.无人电子地磅配备了完备的语音提示系统,道杆控制,指挥灯系统及led显示屏,通过对司机的语音,视觉 上的各种,提示和指挥,减轻了现场人员的工作负担。
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在这残酷的社会,尤其是今年由于---的原因,有些企业将面临着财政危机,但检测站地磅会继续发展为客户提供---的服务,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
在地磅设计中采用节能增效的材料,提高产品的---,就是在满足功能要求的前提下,考虑合理地节省材料。
在电力行业结合“智能电网”与降低gdp能源消耗、---脱硫改造、在建材、冶金行业符合行业节能的发展要求,地磅行业在产品设计和开发中,应继续研发节能、---和资源循环利用的新产品。
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汽车衡检测站地磅基坑共有两种,分别是无基坑、浅基坑。无基坑是将汽车衡检测站地磅安装在地面上,磅体表面高出地面,为方便上下车,两头需做斜坡。浅基坑汽车衡地磅安装于地下,磅体与地面保持齐平。汽车衡安装选择什么基坑---呢?
首先,通过一张表来看看它们各自的优缺点。基坑优点缺点无基坑基础简单,维修方便两边需做斜坡通风排水好,---占地大浅基坑占地少,节约空间排水通风差不需做斜坡,上下车方便保养维修不便其次,来说说它们各自适合的场地。
无基坑:多适用于较大场地,原地面采用混凝土浇筑,不想重新挖基坑,可选择无基坑。
浅基坑:若场地较小,就可以选择与地面齐平不需要做斜坡的浅基坑,但需要注意,要将基坑规划在排水好的位置。
关于两个方案,通常大家常问的一个问题就是哪一个---?但是,关于汽车衡的基坑选择,没有---,只有适合,根据自己的需求、场地大小、场地地形等多方面因素,选择适合自己的场地方案。
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