[朗科地磅]-检车站地磅-洛阳检车站地磅厂家

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从设备出发，解析检车站地磅接地方法都有哪些？每个办法怎么操作？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

常用的接地方法有三种

悬浮接地

使检车站地磅工作地与大地系统绝缘，避免干扰进入设备，提高---性，多用于仪表接地。

关于两个方案，通常大家常问的一个问题就是哪一个---？但是，关于汽车衡的基坑选择，没有---，只有适合，根据自己的需求、场地大小、场地地形等多方面因素，选择适合自己的场地方案。

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检车站地磅出厂前需要进行标准校正，所有参数均需在出厂前设定好。在电子检车站地磅到达安装现场后，首先需进行偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，但是更换传感器、中心板和称重显示仪等元件后，则需对电子检车站地磅进行重新设定和校正。

1、电子地磅偏载调整也叫角差调整，仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一上限称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。

2、零基准调整是在电子地磅到达现场安装或者在电子地磅接受检修后，需要对电子地磅重新进行零基准确定。在空秤台时按“置零”键，或者进入菜单执行零点标定即可。

电子地磅量程调整实际上是调整线性斜率，通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态。

3、电子地磅量程微调步骤如下：

a、在采用量程调整功能前，必须---行标准校正的设定，虽然测试砝码的下线值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。

b、进入执行零点标定

c、在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定

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